2026年現在、カンニング竹山の愛車として報道されているのは、トヨタのクラウン クロスオーバーだ。
この車の所有が明らかになったのは、2024年9月7日放送のBS日テレ『おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!』。番組終盤に竹山の愛車が紹介され、おぎやはぎの矢作兼と小木博明もカスタマイズされた車体に注目した。
さらに2026年8月4日付のENCOUNTでも、竹山の現在の愛車としてクラウン クロスオーバーが紹介されている。2026年時点で確認できる最新の報道とも一致する情報だ。
クラウン クロスオーバーのカスタムにもこだわり竹山のクラウンは、ノーマルの状態で乗るだけではない。本人も番組内で「ちょっとイジってます」と説明しており、外観に独自のアレンジを加えている。
2025年10月の「くるまのニュース」の報道によると、確認できるカスタム内容は次のとおりだ。
- エンブレムを取り外す
- ホイールをブラックに変更する
- 車高を下げる
- エアロパーツなどで外観を整える
特にエンブレムを目立たなくした仕様は、一般的な高級セダンのイメージとは違った雰囲気を生み出している。高級感を残しながら、個性を強調する方向のカスタマイズだ。
また、2025年9月にはフジテレビ系『芸能人が本気で考えた！ドッキリGP』で、この愛車が痛車に変えられるドッキリ企画も放送された。突然の変貌に竹山が絶句する様子も話題になった。
車を単なる移動手段ではなく、自分の好みを反映させる存在として楽しんでいることが伝わるエピソードだ。
【歴代愛車一覧】カンニング竹山の車遍歴を年代別に整理
カンニング竹山の車遍歴を整理するうえで重要なのが、2024年9月7日放送の『おぎやはぎの愛車遍歴』だ。
BS日テレの番組公式ページには、2000年から2022年までの愛車遍歴が年代・年齢とともに掲載されている。これを基準にすると、竹山の車の好みがどのように変わってきたのかが分かる。
カンニング竹山の歴代愛車・年表出典：BS日テレ『おぎやはぎの愛車遍歴』公式エピソード掲載情報、2024年9月7日放送。
幼少期は運転手付きのメルセデス・ベンツ竹山の車との関係は、免許を取得するずっと前から始まっていた。
2024年9月の『おぎやはぎの愛車遍歴』では、幼少期に乗っていたメルセデス・ベンツ250Sが登場。幼稚園まで30～40分かかる道のりを、運転手付きのベンツで送り迎えしてもらっていたという。
オリコンやスポニチの番組紹介記事によると、竹山は小学校4年生まで裕福な家庭で育ったと振り返っている。父親の会社が倒産したことで生活が変わり、その後、父親はバブル期に不動産事業で再び成功したという。
高校時代には緑色のジャガーに乗って父親が戻ってきたことも語っている。こうした経験から、竹山にとって車は単なる乗り物ではなく、家族の記憶や人生の浮き沈みと結び付いた存在だった。
アルファロメオからマセラティへ2013年に登場するのが、アルファロメオ・ジュリエッタ スポルティーバだ。
イタリア車らしいデザイン性を備えたモデルで、竹山が自ら運転する生活に入ってから選んだ車として知られている。番組で紹介された購入年齢は42歳だった。
その後、2016年にはトヨタ・ランドクルーザー、2017年にはマセラティ・クアトロポルテへと移っていく。
マセラティはイタリアの高級車ブランドであり、クアトロポルテはブランドを代表する大型高級セダンだ。SUV系のランドクルーザーとは方向性が異なり、車の用途や楽しみ方を広く選んでいたことがうかがえる。
そして2022年にトヨタ・クラウンへ。イタリア車を楽しんだ時期を経て、日本の高級車に戻ってきた流れが特徴的だ。
【日産セレナの真相】相方・中島忠幸との思い出が残る一台
カンニング竹山の車遍歴で、特に印象深いのが日産セレナだ。
高級車の話題が多い竹山だが、セレナには高級車とは異なる特別な意味がある。お笑いコンビ「カンニング」の相方だった中島忠幸との思い出が詰まっているためだ。
中島忠幸の愛車を受け継いだ経緯2024年9月7日の『おぎやはぎの愛車遍歴』では、初代日産セレナが登場した。
オリコンの番組紹介記事によると、このセレナは中島忠幸の愛車だった。中島が家族を持ったことをきっかけに購入した車で、コンビの仕事が軌道に乗り始めた時期とも重なる。
その後、中島が病気で入院した際、竹山は車を借り受け、後輩芸人に運転してもらいながら仕事現場へ向かっていたという。
中島忠幸は2006年12月20日、白血病のため35歳で亡くなった。セレナは、竹山にとって相方との時間を思い出す大切な車になった。
「一番最初に乗った車がこれといっても過言ではないけど、相方の車だから言いにくい」
これは番組出演時に竹山が語った言葉として、オリコンが紹介している。自分が所有していた車とは違うものの、人生の重要な時期を共にした一台だったことが伝わってくる。
自分で購入したセレナとアルファードもう一つ注目したいのは、竹山自身も日産セレナを購入していたことだ。
BS日テレの公式年表では、2006年に35歳でセレナ、2008年に37歳でトヨタ・アルファードを所有した記録が掲載されている。
この時期はまだ運転免許を取得する前だった。つまり、車を購入して所有することと、自分でハンドルを握ることは別だったのである。
2008年のアルファードへの乗り換えには、俳優としての仕事が増えたことも関係していたとされる。映画やドラマの撮影現場への移動など、仕事の環境に合わせて車を選んでいた様子がうかがえる。
【免許取得は何歳？】40代で運転を始めた竹山の人生の転換点
カンニング竹山の車遍歴で最も特徴的なのが、運転免許の取得時期だ。
一般的には10代後半から20代前半で免許を取得する人が多いが、竹山は40代になってから教習所に通い始めた。
2013年に教習所へ。取得年齢は42歳と考えるのが自然免許取得年齢については、報道によって40歳と42歳の2つの記述が見られる。
2016年のライブドアニュース掲載記事は42歳で取得したと紹介。一方、2026年8月のENCOUNT記事や2024年の番組関連報道では40歳という表現が使われている。
時系列を確認すると、竹山は1971年生まれで、2013年7月1日放送のTBSラジオ『赤江珠緒 たまむすび』では、5月25日に教習所へ入校し、6月末から7月初旬にかけて卒業間近だと話していた。当時は42歳である。
2013年の同時期の本人のラジオ発言と、2016年の42歳取得という報道、BS日テレの車遍歴年表を照らし合わせると、取得年齢は42歳と整理するのが年次に最も整合する。正確な免許交付日までは公開情報から特定できない。
免許取得を決めた意外な理由免許取得のきっかけとして報じられているのは、ドラマの出演予定が直前にキャンセルとなり、まとまった時間が空いたことだった。
それまで後輩芸人などに運転を任せる生活を送っていた竹山は、その時間を使って教習所に通うことを決意したという。
2013年7月のラジオでは、朝早くから教習所へ通い、授業や技能教習を詰め込んでいた様子を話している。仕事の合間に通い続けたことからも、免許取得に対する意欲が伝わる。
免許取得後は行動範囲と車の楽しみ方が変化2024年の『おぎやはぎの愛車遍歴』では、免許取得後の生活について、竹山は次のように振り返った。
「40歳になってから生き方が変わったからね。一人でクルマに乗るようになって一人で行動するようになった」
この発言は、車が竹山にとって生活を変えるきっかけになったことを示している。
それまでは仕事現場への移動も他人の運転に頼る場面があったが、自分で運転できるようになれば、移動の時間や目的地を自分で決められる。
車の購入も、単に所有するだけの段階から、自分の好みや運転感覚に合わせて選ぶ段階へと変わった。ジュリエッタ、ランドクルーザー、マセラティという変化は、その象徴ともいえる。
【2026年最新エピソード】憧れのユーノス・ロードスターとポルシェ911
2026年の竹山の車関連の話題では、所有車だけでなく、長年憧れていた車への試乗も注目された。
2026年8月3日放送のBSフジ『小峠英二の試乗最高』では、バイきんぐの小峠英二とともにユーノス・ロードスターを試乗した。
高校時代から憧れていたユーノス・ロードスター竹山がロードスターに憧れるようになったのは、高校卒業後の時期だった。
仲の良い友人が免許を取得し、ユーノス・ロードスターを購入。その姿を見て、いつか自分も乗ってみたいと思ったという。
2026年の番組では、実際に運転席に座ってエンジン音や操作性を確かめた。オープンカー特有の開放感も気に入った様子だった。
一方、芸能人ならではの悩みもあった。新橋のSL広場前を走った際、周囲の人から注目され、竹山は「恥ずかしい度」を最大評価にした。
車自体は気に入ったものの、人目を集めやすい芸能人の仕事には向いていないかもしれないと感想を述べたことも報じられている。
ポルシェ911 Carrera GTSにも強い関心同番組でさらに注目されたのが、未来に乗りたい車として登場したポルシェ911 Carrera GTSだ。
2026年8月7日付のWEBザテレビジョンの記事によると、竹山は試乗後に「俺3000万で買うよ」と語るほど気に入った様子だった。
2026年モデルの価格を聞いたうえでの発言で、エンジン音や車のプロポーションに強い魅力を感じたことが紹介されている。
ただし、ここは情報を区別しておきたい。ユーノス・ロードスターもポルシェ911も、番組で試乗した車や将来の憧れとして紹介されたものであり、2026年現在の所有車として確認されたわけではない。
現在の愛車はクラウン クロスオーバー。憧れの車と実際に所有する車を分けて考えることが、竹山の車事情を正しく理解するポイントになる。
【プロの結論】カンニング竹山の車遍歴から分かる3つの特徴
ここまでの報道と番組内容を整理すると、竹山の車選びには大きく3つの特徴がある。
1. 高級車だけにこだわらないアルファロメオやマセラティといった高級イタリア車を所有した一方、日産セレナやトヨタ・ランドクルーザーも選んでいる。
ブランドの格だけで車を選ぶというより、車種ごとの個性や使い方を楽しむタイプと考えられる。
2. 車の選択に人生の変化が表れている免許取得前は、仕事の移動や周囲のサポートに合わせた車の所有が中心だった。免許取得後は、自分で運転する楽しさや好みが車選びに反映されるようになった。
40代で運転を始め、その後にイタリア車や大型SUV、高級セダンを経験してきたことは、竹山の人生の変化を象徴している。
3. 現在は自分らしいカスタマイズも楽しむクラウン クロスオーバーのカスタムからは、車を自分の好みに仕上げる楽しみ方がうかがえる。
加えて、2026年の試乗番組では、若い頃から憧れていたロードスターと最新のポルシェ911に興味を示した。過去の憧れを大切にしながら、現在の生活に合った車を選ぶ姿勢が見える。
芸能人の愛車情報を調べる場合は、次の3点を区別すると誤解が少ない。
- 現在の所有車：直近の報道や本人出演番組で所有が確認できる車。
- 歴代愛車：過去に購入・所有していた車。
- 憧れの車：試乗した車や購入希望を語った車。所有しているとは限らない。
この区別をすると、竹山のクラウン クロスオーバー、過去のマセラティ、試乗したポルシェ911が混同されず、車遍歴の全体像が分かりやすくなる。
【カンニング竹山の車遍歴】に関するよくある質問（FAQ）
Q1：カンニング竹山の現在の愛車は何ですか？
A1：2026年8月のENCOUNTの報道で、トヨタ・クラウン クロスオーバーが現在の愛車として紹介されています。
Q2：カンニング竹山は何歳で運転免許を取得しましたか？
A2：2013年に教習所へ通い始めた時期の本人のラジオ発言や2016年の報道から、42歳での取得と整理するのが年次に整合します。一部報道では40歳とされています。
Q3：カンニング竹山が初めて購入した車は何ですか？
A3：歴代車の記録では2006年の日産セレナです。免許取得後に自分で運転する車として購入したのは、2013年のアルファロメオ・ジュリエッタ スポルティーバです。
Q4：カンニング竹山はマセラティに乗っていたのですか？
A4：はい。2017年にマセラティ・クアトロポルテを所有したことが、BS日テレの公式愛車遍歴に掲載されています。
Q5：カンニング竹山は現在もランドクルーザーに乗っていますか？
A5：2024年の『おぎやはぎの愛車遍歴』では、80系ランドクルーザーとクラウンの両方が所有車として紹介されました。ただし、2026年の最新報道で現在の愛車として明示されているのはクラウン クロスオーバーで、ランドクルーザーの現在の所有継続については確認できません。
Q6：カンニング竹山が憧れていた車は何ですか？
A6：ユーノス・ロードスターです。高校卒業後に友人が購入した姿を見て憧れを抱き、2026年にはBSフジの番組で実際に試乗しました。
カンニング竹山の車遍歴を振り返ると、幼少期のメルセデス・ベンツから、相方との思い出が残る日産セレナ、アルファロメオ・ジュリエッタ、トヨタ・ランドクルーザー、マセラティ・クアトロポルテまで、多彩な車が登場する。
特に大きな転換点は、40代で運転免許を取得したことだ。自分でハンドルを握るようになってから、車は単なる移動手段ではなく、一人で行動する自由や趣味を広げる存在になった。
2026年最新の報道で確認できる現在の愛車はトヨタ・クラウン クロスオーバー。一方、2024年にはランドクルーザー80系も所有車として紹介され、2026年にはユーノス・ロードスターやポルシェ911への憧れも語っている。
高級輸入車を楽しんだ時期を経て、現在は自分好みにカスタマイズした国産高級車に乗る。竹山の車遍歴は、年齢や仕事、生活の変化に合わせて車との付き合い方を広げてきた歴史そのものだ。
今後、次の愛車としてどのような車を選ぶのか。ポルシェ911への強い関心も含め、竹山のカーライフは引き続き注目される。
