創価大学駅伝2026最新｜出雲9位から全日本3位へ、箱根2027の戦力と展望を徹底解説

2026年の大学駅伝シーズンで、創価大学駅伝部が大きな存在感を示している。10月12日の第38回出雲駅伝では総合9位と苦戦したものの、11月1日の第58回全日本大学駅伝では総合3位に躍進。5時間9分28秒という記録で、チーム史上最高順位となる初の表彰台を獲得した。

加えて、2027年1月2日・3日に開催される第103回箱根駅伝では、8年連続のシード権を確保している。榎木和貴監督の指導のもと、小池莉希、スティーブン・ムチーニ、山口翔輝らが中心となるチームは、どこまで上位に迫れるのか。2026年の大会結果、区間成績、現役選手、歴代記録を整理しながら、箱根駅伝2027の戦力と注目ポイントを読み解く。

【2026年最新】創価大学駅伝は出雲9位から全日本3位へ大躍進

2026年の創価大学駅伝部を語るうえで欠かせないのが、秋の大学三大駅伝における成績の変化だ。

出雲駅伝では9位に終わった一方、約3週間後の全日本大学駅伝では順位を大きく引き上げ、全国の強豪大学と肩を並べる3位に入った。

第38回出雲駅伝は総合9位

2026年10月12日に島根県で開催された第38回出雲駅伝は、全6区間、45.1kmで争われた。

創価大学の総合成績は次のとおり。

- 総合順位：9位
- 総合タイム：2時間8分31秒
- 1位・早稲田大学：2時間5分56秒

出雲駅伝では、1区の菅野元太が22分58秒で区間8位とまずまずのスタートを切った。

続く2区では4年生の織橋巧が15分45秒、区間2位の好走を見せ、チーム順位を8位から5位へ押し上げた。

3区のスティーブン・ムチーニも23分49秒で区間6位。4区の村上遵世、5区の山口翔輝もそれぞれ区間6位でつなぎ、上位争いを維持した。

しかし、最終6区でアンカーを務めた小池莉希が30分41秒、区間10位となり、チームは総合9位でフィニッシュした。

特に注目したいのは、織橋が区間2位を獲得した点だ。中距離区間で流れを変える力は十分に示しており、チーム全体のスピード不足だけで9位を説明することはできない。

第58回全日本大学駅伝では初の表彰台

11月1日に開催された第58回全日本大学駅伝では、創価大学が見事な巻き返しを見せた。

愛知県の熱田神宮から三重県の伊勢神宮まで、8区間106.8kmを走る大会で、総合3位という結果を残した。

創価大学の総合タイムは5時間9分28秒。

優勝した早稲田大学は5時間3分31秒、2位の國學院大學は5時間7分05秒だった。

創価大学は4位の青山学院大学を48秒上回り、チーム史上初の全日本大学駅伝表彰台を実現した。

日刊スポーツの報道によると、最終8区の山口翔輝は、青山学院大学に35秒の差をつけられた状態で襷を受けた後、10km過ぎに逆転。最後まで3位を守り切った。

出雲駅伝の9位から全日本の3位へ。この結果は単なる順位の改善ではなく、チームが長距離レースの後半で持つ競争力を証明したものだった。

【大会結果・区間成績】創価大学の2026年を数字で徹底分析

2026年の創価大学駅伝部を評価するには、総合順位だけでなく、各区間で誰がどのような走りをしたのかを確認する必要がある。

全日本大学駅伝2026の区間エントリーと結果

第58回全日本大学駅伝における創価大学の出走メンバーと区間成績は以下のとおり。

総合成績：5時間9分28秒・3位

※学年は2026年度の大会時点。大会結果および区間記録をもとに整理。

勝負を変えたのは4区以降の巻き返し

区間順位を追うと、創価大学のレース展開がよく分かる。

3区終了時点では11位。上位8校に与えられる翌年度のシード権さえ危うい位置にいた。

流れを変えたのは4区の小池莉希だった。

33分18秒で区間2位を獲得し、チーム順位を11位から9位へ引き上げた。

5区の村上遵世は区間8位、6区の榎木凜太朗は区間6位と安定した走りを見せ、チームは8位を維持する。

そして7区のスティーブン・ムチーニが50分48秒、区間2位の好走を披露。順位を5位まで押し上げた。

最後の8区では山口翔輝が57分20秒、区間3位。青山学院大学を逆転し、総合3位でフィニッシュした。

この展開から読み取れるのは、創価大学には後半の長距離区間で勝負できる選手が複数いるということだ。

特にムチーニと山口の連続した好走は、今回の表彰台を実現した大きな要因だった。

一方、1～3区では区間順位が11位、9位、12位と伸び悩んだ。今後、優勝争いに加わるためには、後半の強さを生かしながら前半の出遅れを抑える必要がある。

【選手一覧2026-2027】創価大学駅伝部の注目選手と監督

創価大学陸上競技部駅伝部の公式選手紹介では、学年別に所属選手が掲載されている。

2026年11月時点の主な登録メンバーを整理すると、以下のようになる。

4年生

- 池邊康太郎（主将）
- 大岩準
- 岡野智也
- 織橋巧
- 川上翔太
- 川田聖真
- 小池莉希
- 齊藤大空
- 篠原一希
- スティーブン・ムチーニ
- 根上和樹
- 細田峰生

3年生

- 有馬貫太
- 石丸修那
- 浦川栞伍
- 榎木凜太朗
- 齋藤一筋
- ソロモン・ムトゥク
- 中村柊一
- 西山修平
- 野尻七星
- 迫紘太
- 八田聡良
- 山口翔輝
- 山瀬美大

2年生

- 内山椋太
- 大倉凰來
- 小島宗大
- 衣川勇太
- 澤江伊吹
- 藤田圭悟
- 松本快斗
- 山本菖蒲
- 吉本聖志

1年生

- 赤坂勇輔
- 内田涼太
- 小島大輝
- 柏葉隆基
- 川村友朗
- 菅野元太
- 田村幸太
- 南葉銀聖
- 藤﨑潤慈
- ベナード・キクンビ
- 保芦摩比呂
- 松本大輝
- 村上遵世

※上記は公式選手紹介ページに掲載された学年別の選手名。大会ごとの出走登録や当日の区間エントリーとは異なる。

2026年の注目選手5人

小池莉希

創価大学の中心選手の一人。2026年全日本大学駅伝では4区で区間2位を獲得し、33分18秒を記録した。

第102回箱根駅伝でも6区で56分48秒の区間賞を獲得しており、山下りでの実績も持つ。

2027年の箱根駅伝でも重要な戦力となる選手だ。

スティーブン・ムチーニ

長距離区間での突破力が魅力。全日本大学駅伝では7区を50分48秒で走り、区間2位を獲得した。

2026年の箱根駅伝でも2区を担当し、1時間6分00秒で区間5位。主要大会で安定した結果を残している。

山口翔輝

全日本大学駅伝の最終8区を担当したチームの重要選手。

57分20秒、区間3位の走りで青山学院大学を逆転し、創価大学を初の表彰台へ導いた。

長距離区間で勝負を決められる存在として、箱根駅伝でも期待が集まる。

織橋巧

出雲駅伝2区で区間2位、全日本大学駅伝2区で区間9位を記録した。

複数の主要大会で経験を積んできた選手であり、序盤の流れを作る役割が注目される。

菅野元太

2026年度の1年生ながら、出雲駅伝1区と全日本大学駅伝3区を任された。

出雲では区間8位。全日本では区間12位だったが、大学入学直後から三大駅伝の経験を積んでいる点は大きい。

監督は榎木和貴。自主性を重視したチームづくり

創価大学駅伝部の監督を務めるのは、榎木和貴（えのき・かずたか）氏。

2019年2月に監督へ就任した。

榎木監督は中央大学時代に箱根駅伝で4年連続区間賞を獲得し、3年次には総合優勝を経験。実業団でも活動し、2000年の別府大分毎日マラソンで優勝した実績を持つ。

指導面で特徴的なのは、選手の自主性と考える力を重視していることだ。

創価大学駅伝部の公式インタビューでは、選手自身に年間目標やスローガンを決めさせる理由について、主体的に目標を設定することで、選手自身の覚悟につながるという考え方が紹介されている。

また、選手一人ひとりの目標や目的を確認し、コミュニケーションを大切にする指導姿勢も示している。

2026年の全日本大学駅伝で見せた、序盤の苦戦から終盤に巻き返すチーム力は、個々の選手が役割を果たす組織力を考えるうえでも興味深い。

【歴代成績・連続シード記録】創価大学の箱根駅伝での躍進

創価大学が箱根駅伝で安定した成績を残すようになったのは、ここ数年の大きな特徴だ。

箱根駅伝公式サイトの大学別記録を確認すると、近年の成績は次のようになっている。

- 第91回（2015年）：20位
- 第93回（2017年）：12位
- 第96回（2020年）：9位
- 第97回（2021年）：2位
- 第98回（2022年）：7位
- 第99回（2023年）：8位
- 第100回（2024年）：8位
- 第101回（2025年）：7位
- 第102回（2026年）：8位

2021年の総合2位が大きな転換点

創価大学の箱根駅伝における歴史的な転換点は、第97回大会の2021年だ。

往路優勝を果たし、総合でも2位に入った。

この結果によって、創価大学は箱根駅伝の上位常連校として認識されるようになった。

その後も2022年は7位、2023年と2024年は8位、2025年は7位、2026年は8位と、安定してシード権を獲得している。

特に2020年から2026年まで7年連続でシード権を獲得した実績は、チームの継続的な競争力を示す数字だ。

2026年の第102回箱根駅伝は総合8位

2026年1月2日・3日に開催された第102回箱根駅伝では、創価大学は総合8位でフィニッシュした。

総合タイムは10時間51分40秒。

往路は5時間24分02秒で8位、復路は5時間27分38秒で13位だった。

この大会で特に光ったのが6区の小池莉希だ。

56分48秒で区間賞を獲得。区間記録に1秒差まで迫る走りを見せた。

一方、復路全体では順位を維持するのに苦労した区間もあり、チームとして上位に進出するには復路の総合力が課題として残った。

2027年に向けては、こうした山下りの強みを生かしながら、復路全体の安定感を高められるかが注目される。

【箱根駅伝2027展望】創価大学はシード校として何位を狙える？

2027年1月2日・3日に開催される第103回東京箱根間往復大学駅伝競走。

創価大学は、すでにシード校として出場が決まっている。

月刊陸上競技の2027年大会出場チーム情報では、創価大学は8年連続10回目の出場として掲載されている。

2027年のシード権は確保済み

第103回箱根駅伝のシード校は、前回大会の上位10校。

創価大学は第102回大会で8位に入ったため、予選会を経ずに本大会へ進める。

これは選手の調整面でも大きな意味を持つ。

予選会に向けた準備に時間を割く必要がなく、箱根本戦を見据えた強化やコンディション管理に集中できるためだ。

箱根駅伝2027で注目したい3つのポイント

1. 小池莉希を中心とした山への対応

小池莉希は第102回箱根駅伝6区で区間賞を獲得した実績を持つ。

箱根の山下りは、スピードだけでなく、コースへの対応力や身体の使い方も問われる特殊な区間だ。

経験を持つ小池の存在は、チームにとって大きな強みとなる。

2. ムチーニと山口翔輝の長距離区間での力

全日本大学駅伝の7区・8区で区間2位と区間3位を獲得した2人は、2027年の箱根駅伝でも注目したい存在だ。

特に山口は最終区間で順位を押し上げる走りを見せた。

箱根でも長い区間で安定した走りを実現できれば、総合順位を上げる可能性がある。

3. 前半区間の安定感

全日本大学駅伝では3区終了時点で11位だった。

後半に強い選手がそろっていても、前半で大きく遅れると、追い上げに余計な負担がかかる。

箱根駅伝は全10区間、217.1kmという長丁場。1区から5区までの往路で上位争いに加われるかが、総合順位を左右する。

箱根駅伝2027の区間エントリーはいつ分かる？

2026年11月6日時点では、第103回箱根駅伝の創価大学の実際の区間エントリーは公表前だ。

現在確認できる2026-2027年度の選手紹介は、チームの所属選手一覧であり、箱根駅伝で実際に走る10人の確定メンバーではない。

区間エントリーが発表された際には、次のポイントを確認したい。

- 1区にどの選手を配置するか
- 2区にエース級の選手を投入するか
- 小池莉希を山下りの6区に起用するか
- 7区・8区に長距離で実績のある選手を配置するか
- 補欠登録に主力選手が含まれているか

なお、区間エントリーは当日の選手変更によって変わる場合もある。登録時点の配置だけで最終的な出走選手を判断しないことも、箱根駅伝を楽しむうえで大切だ。

【出雲・全日本・箱根を比較】創価大学の本当の強みと課題

大学三大駅伝と呼ばれる出雲駅伝、全日本大学駅伝、箱根駅伝は、同じ駅伝競技でもコースや距離が大きく異なる。

創価大学の2026年の結果を理解するには、それぞれの大会の特徴を知っておきたい。

3大会の違い

出雲駅伝

- 6区間
- 総距離45.1km
- 2026年の創価大学は9位

比較的短い区間が続き、スピードと流れへの対応力が重要になる大会だ。

創価大学は織橋巧が2区で区間2位を記録した一方、最終6区で順位を落とした。

全日本大学駅伝

- 8区間
- 総距離106.8km
- 2026年の創価大学は3位

出雲より総距離が長く、長い区間を安定して走る持久力が必要になる。

創価大学は7区と8区で区間2位、3位を獲得し、終盤の強さを発揮した。

箱根駅伝

- 10区間
- 総距離217.1km
- 2026年の創価大学は8位
- 2027年はシード校として出場

往路・復路に分かれ、山上りの5区、山下りの6区も存在する。

単純な走力だけでなく、距離適性、山への対応力、選手層の厚さ、チーム全体のコンディション管理が問われる。

創価大学の現在地をどう評価するか

2026年の結果から見える特徴は、長距離区間で上位に食い込める選手がいることだ。

全日本大学駅伝では、ムチーニと山口が後半の流れを作り、小池も4区で区間2位を獲得した。

この3人を中心に考えると、チームの上位進出を支える軸は形成されている。

ただし、出雲駅伝では総合9位、全日本大学駅伝では3位、箱根駅伝では8位と、大会によって成績に差がある。

つまり、創価大学の課題は単純なエース不足ではない。

大会ごとに異なる距離やコースに対応し、複数の選手が安定して区間上位を取れる体制を構築できるかどうかだ。

ここが改善されれば、箱根駅伝でも従来のシード権確保から、さらに上の順位を狙うチームへ成長する余地がある。

【創価大学駅伝に関するよくある質問（FAQ）】

Q1：創価大学は2026年の全日本大学駅伝で何位だった？

A1：2026年11月1日に開催された第58回全日本大学駅伝で、総合3位だった。タイムは5時間9分28秒で、チーム史上最高順位となる初の表彰台を獲得した。

Q2：創価大学は箱根駅伝2027に出場する？

A2：出場する。第102回大会で総合8位に入り、2027年の第103回大会では8年連続10回目の出場が決まっている。シード校として本大会に臨む。

Q3：創価大学駅伝部の監督は誰？

A3：榎木和貴監督。2019年2月に監督に就任し、中央大学時代には箱根駅伝で4年連続区間賞を獲得した実績を持つ。

Q4：創価大学の2026年出雲駅伝の順位は？

A4：総合9位。2時間8分31秒で、織橋巧が2区で区間2位を獲得した。

Q5：創価大学の箱根駅伝2027の区間エントリーは発表された？

A5：2026年11月6日時点では未発表。現在公開されている選手紹介と、実際の箱根駅伝の区間エントリーは別の情報となる。

2026年の創価大学駅伝部は、出雲駅伝9位から全日本大学駅伝3位へと大きく巻き返した。

特に全日本大学駅伝では、3区終了時点の11位から最終的に3位まで順位を上げた。小池莉希、スティーブン・ムチーニ、山口翔輝らの活躍は、チームの持つ競争力を示す結果となった。

一方、第102回箱根駅伝では総合8位。7年連続のシード権を獲得したものの、復路の安定感や前半区間の走りには改善の余地が残る。

第103回箱根駅伝では、8年連続のシード校として、さらなる上位進出を目指す。

今後の注目は、全日本大学駅伝で証明した終盤の強さを箱根の10区間217.1kmで再現できるかどうかだ。

シード権を守るだけでなく、再び総合2位を経験した2021年のような上位争いへ。

榎木和貴監督が築いてきたチームの成長と、次世代を担う選手たちの走りが、2027年の箱根路でどのような結果につながるのか。創価大学駅伝部の次の挑戦から目が離せない。

主な参照資料・情報確認先

- 創価大学陸上競技部駅伝部公式・選手紹介、榎木和貴監督インタビュー。
- 月刊陸上競技・第38回出雲駅伝、第58回全日本大学駅伝の大会結果。
- 日刊スポーツ・全日本大学駅伝の創価大学3位に関するレース報道。
- 箱根駅伝公式サイト・創価大学の歴代成績、第102回大会の区間記録。
- 月刊陸上競技・第103回箱根駅伝出場チーム情報。

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