【楽曲の正体】UAが歌う「会いにいこう」と岩崎太整の制作背景

「会いにいこう」は、JR東海が東海道新幹線の利用者に向けて制作したオリジナルテーマソングです。単なるCMソングではなく、企業キャンペーン、テレビCM、そして新幹線の車内チャイムを結びつける中心的な作品として企画されました。

2023年2月16日のJR東海の公式発表では、キャンペーンの開始とともに、岩崎太整が書き下ろした楽曲をUAが歌唱することが明らかにされました。フルバージョンは同月19日に公開されています。

作曲・編曲を担当した岩崎太整とは？

映画、テレビドラマ、アニメーションなど幅広い映像作品の音楽を手がける音楽家。『モテキ』『竜とそばかすの姫』『First Love 初恋』『全裸監督』シリーズなどで知られる。

JR東海の公式資料によると、岩崎は映画『モテキ』で第35回日本アカデミー賞優秀音楽賞、『竜とそばかすの姫』で第45回日本アカデミー賞最優秀音楽賞を受賞しています。

今回の楽曲では、作曲・編曲を担当。歌詞は野崎賢一と岩崎太整の共作として音楽情報サイトにも登録されています。

この制作で特徴的なのは、企業の広告音楽でありながら、移動する人の感情を中心に据えていることです。

新幹線の速度や利便性を直接アピールするのではなく、移動の先にいる誰かを思い浮かべる。その感情を音楽の出発点にしています。

UAの歌声が楽曲にもたらしたもの

1995年にデビュー。「情熱」「悲しみジョニー」「ミルクティー」などで知られる歌手。独特の声質と表現力を持つ。

UAの歌唱は、この曲の印象を決定づける要素の一つです。

明るく前向きなテーマを持つ一方、楽曲には懐かしさや少しの切なさも感じられます。久しぶりに誰かに会いに行くときの期待と緊張、その両方を受け止めるような歌声です。

JR東海の制作発表でも、UAの心情に寄り添う歌声と懐かしさを感じさせるメロディーが、CMのテーマに合う音楽として紹介されました。

歌詞の意味は？「会うこと」が今日を変えるというメッセージ

歌詞の中心にあるのは、オンラインでつながれる時代だからこそ、実際に顔を合わせることには特別な価値があるという考え方です。

歌詞は大きく3つの感情で構成されています。

- 出発の決意： いつもの場所から一歩踏み出し、会いたい人のもとへ向かう。
- 再会の喜び： 同じ空間にいることで、声や表情、言葉以上の感情を共有する。
- 未来への希望： 一緒に過ごした時間が、これからの日々を前向きに変えていく。

特に印象的なのは、目的地を単なる駅や観光地ではなく、会いたい人の存在として描いていることです。

歌詞の中では、新幹線のトンネル、遠ざかる街並み、線路のリズムといった鉄道旅行の情景が登場します。しかし、これらは単なる乗り物の描写ではありません。

移動することで気持ちが整理され、到着した先で人と会うことで新しい感情が生まれる。その過程を表現する装置として機能しています。

また、歌詞には離れていても声を聞ける状況と、直接会うことの違いが描かれています。これはコロナ禍にオンライン会議やビデオ通話が普及した社会背景とも重なります。

この曲が伝えているのは、新幹線に乗ることそのものではなく、誰かに会いに行くという行動が持つ意味です。

【車内チャイムの変更理由】AMBITIOUS JAPAN!から約20年ぶりの世代交代

「会いにいこう」が広く知られるきっかけとなったのが、東海道新幹線の車内チャイムへの採用です。

2023年7月21日の始発列車から、JR東海が保有する新幹線車両の全編成で、新しい車内チャイムの使用が始まりました。

それまで約20年間使用されていたのが、TOKIOの「AMBITIOUS JAPAN!」です。

なぜAMBITIOUS JAPAN!は変更されたのか

「AMBITIOUS JAPAN!」は、2003年の品川駅開業時期から東海道新幹線の車内チャイムとして親しまれてきた楽曲です。

約20年間にわたって使用されたため、新幹線に乗るとこのメロディーを思い浮かべる人も少なくありません。

変更の背景には、JR東海の企業キャンペーンの方向転換がありました。

2023年2月の公式発表では、コロナ禍によって対面での交流が減り、オンラインでの代替が増えた状況を踏まえ、ビジネスパーソンのつながりを取り戻し、経済活動の活性化を支えたいという考えが示されています。

その取り組みの一つとして、CMと車内チャイムの刷新が企画されました。

加えて、JR東海は2023年6月の発表で、長年親しまれた「AMBITIOUS JAPAN!」への感謝を示す企画も実施しています。旧チャイムをいつでも聴けるキーホルダーのプレゼントなどが用意されました。

つまり、旧曲への感謝を示しながら、新しいキャンペーンのメッセージを車内にも届けるという変更だったのです。

新チャイムの制作には約4カ月、20パターン以上の試作

車内チャイムの制作にも、興味深いエピソードがあります。

テレビ朝日系の報道によると、岩崎太整は新しいチャイムを完成させるまでに約4カ月をかけ、20パターン以上を試作しました。

制作時には列車の走行音を流しながら作業し、車庫に停車した実車内で旧チャイムの後に新しい候補曲を流すなど、実際の乗車環境を意識した検討が行われました。

岩崎が重視したのは、単に新しい音に置き換えることではなく、以前のチャイムから自然に受け継がれる印象を残すことでした。

この制作過程から分かるのは、車内チャイムが一般的な広告音楽とは異なる役割を担っていることです。

毎日のように乗車する人にとって、車内チャイムは旅の記憶と結びつく音です。短いメロディーであっても、長年使われれば、その音を聞くだけで当時の移動や思い出がよみがえります。

車内チャイムは歌入りのフルバージョンなのか？

ここは誤解されやすいポイントです。

車内で流れるのは、UAが歌うフルバージョンそのものではありません。楽曲「会いにいこう」をアレンジした車内チャイム専用の音源です。

テレビ朝日の報道では、旧チャイムにあった長短2種類のパターンから、新しいチャイムは1種類になったことも紹介されています。

また、2023年の変更対象はJR東海が保有する新幹線車両です。東海道新幹線を走るすべての車両が、同じ会社の保有車両というわけではありません。

【歴代CMと関係者一覧】賀来賢人・吉高由里子から2025年の6組まで

「会いにいこう」キャンペーンのCMは、毎回同じメッセージを繰り返しているわけではありません。

2023年は会いに行く人、2024年は待っている人、2025年はライブやスポーツ観戦で会う人々へと、描かれる対象が広がっていきました。

「会いにいこう」関連作品・人物の関係年表

賀来賢人が出演した2023年のCM

2023年2月に公開された初期CM「会いにいく、が今日を変えていく。」篇では、俳優の賀来賢人が出張するビジネスパーソンを演じました。

映像は、新幹線に乗るまでの移動や駅での風景を一人称視点も交えて描き、目的地で人と直接会うまでの過程を表現しています。

興味深いのは、賀来賢人自身が歌唱した特別バージョンも制作されていることです。

2023年2月22日には「会いにいこう feat. 賀来賢人」としてスペシャルミュージックビデオが公開されました。

ただし、これは特別歌唱版です。原曲の正式な歌唱担当はUAであり、賀来賢人はCM出演者であると同時に、別バージョンの歌唱にも参加したという関係です。

2023年12月にはクリスマスバージョンの「すべての会いたい人へ」篇も公開。SNSで募集した、会いたい人に会えた瞬間の映像をCMに取り入れ、UAによるクリスマスアレンジ版が使用されました。

吉高由里子が出演した2024年のCM

2024年2月22日に公開された「いこう。待ってる人がいる。」篇では、出演者が賀来賢人から吉高由里子へと変わりました。

このCMの大きな特徴は、これまでとは視点が異なることです。

2023年のCMでは、会いに行く人の移動が中心でした。一方、2024年は会いに来る人を待っている側の気持ちを描いています。

JR東海の公式発表では、友人を駅まで迎えに行く人、出張帰りの妻を待つ夫、取引先を迎える上司と部下など、さまざまな待ち合わせの場面が紹介されました。

そして、このCMで使用されたのがハナレグミによる新しい歌唱バージョンです。アレンジはmabanuaが担当しています。

2024年10月には、東海道新幹線の開業60周年を記念した「60年分の会いにいこう」篇も登場しました。

吉高由里子が引き続き出演し、利用者から寄せられた写真や映像を使って、60年間の新幹線の思い出を振り返る内容です。

このCMのオーケストラアレンジを演奏したのは、JR東海の社員で構成されるJR東海音楽クラブでした。駅員、車掌、運転士、車両整備や設備保守など、さまざまな職種の社員が参加しています。

【歌唱バージョン比較】ハナレグミ・BEYOOOOONDS・杉並合唱団の違い

「会いにいこう」は、UAの歌唱版だけで完結する作品ではありません。

キャンペーンの展開に合わせ、異なるアーティストや演奏者によるバージョンが制作されてきました。

JR東海の公式キャンペーンページでは、UA版、ハナレグミ版、JR東海音楽クラブ・杉並合唱団版、BEYOOOOONDS版が紹介されています。

ハナレグミ版はUA版とどう違う？

2024年の吉高由里子出演CMで歌唱を担当。アレンジはmabanua。

ハナレグミ版は、UA版と同じ楽曲を別の声とアレンジで表現したものです。

2024年のCMでは、待つ側の気持ちを描く映像に合わせ、爽やかで心地よい歌唱が採用されました。

UA版が楽曲の原点であるのに対し、ハナレグミ版は再会を待つ人の気持ちに寄り添う役割を持っています。

歌い手が変わることで、同じ歌詞でも受け取る印象が変化する点が興味深いところです。

JR東海音楽クラブ・杉並合唱団版とは？

JR東海音楽クラブによる演奏は、2024年の60周年記念CMでも重要な役割を担いました。

社員が演奏するオーケストラアレンジには、鉄道を運行する側から利用者への感謝を伝えるという意味合いがあります。

また、公式キャンペーンページには「JR東海音楽クラブ杉並合唱団 Ver.」も掲載されています。

UAやハナレグミのようなソロ歌唱とは異なり、複数の声や演奏によって楽曲の広がりを表現するバージョンです。

BEYOOOOONDS版は2026年の新しい展開

2019年8月にメジャーデビュー。2026年に「会いにいこう」のカバーを発表。

2026年にはBEYOOOOONDSによるカバーが実現しました。

きっかけは、2025年のJR東海CMへの出演です。ライブやスポーツ観戦をテーマにしたCMに登場したことから、楽曲のカバーへと発展しました。

2026年4月23日にはJR東海公式チャンネルでショートバージョンの映像が公開され、5月30日にはデジタルシングルとして配信が始まりました。

編曲は大久保薫が担当。BEYOOOOONDSらしいピアノやトークボックス、メンバーそれぞれのボーカルの掛け合いを取り入れた明るいアレンジです。

作詞は野崎賢一・岩崎太整、作曲は岩崎太整という原曲の制作体制を引き継いでいます。

重要なのは、BEYOOOOONDS版が新しい車内チャイムに置き換わったわけではないという点です。

これは既存の楽曲を歌唱したカバー作品であり、実際の車内チャイムは別途用意された専用アレンジです。

【2026年最新情報】会いにいこうキャンペーンは現在どうなっている？

2026年11月時点

2026年の「会いにいこう」関連の展開は、単なるCM放映から、鉄道を支える仕事や推し活を通じた体験へと広がっています。

2026年の公式キャンペーンで注目したい3つの動き

JR東海の公式キャンペーンページでは、2026年に「会いにいこう、を支えていく。」というテーマの情報発信が掲載されています。

この2026年の取り組みで興味深いのは、会いに行く人だけではなく、その移動を支える人々にも焦点が当たっていることです。

確認車による安全確認、ダイヤ改正、駅の歴史といったテーマは、普段の旅行では意識しにくい鉄道の裏側を伝えています。

BEYOOOOONDSとの推し旅コラボは終了した？

2026年4月24日から9月27日まで実施されたJR東海とBEYOOOOONDSのコラボレーション企画は、公式サイト上で終了と案内されています。

企画には次のような内容がありました。

- 東海道新幹線車内限定のメンバースペシャルトーク
- 「会いにいこう BEYOOOOONDS Ver.」のレコーディング映像
- メンバーが東海道新幹線沿線の駅を訪問する旅動画
- 乗車証明を利用した限定キーホルダー企画

旅動画では三島、京都、米原、浜松などを取り上げ、沿線地域の魅力も紹介されました。

乗車中に楽しめるコンテンツと、アーティストに会いに行くファンの移動を組み合わせた企画です。

2026年11月現在も車内チャイムは「会いにいこう」？

JR東海の公式キャンペーンページでは、2026年11月時点でも「会いにいこう」が東海道新幹線の車内チャイムとして案内されています。

また、UA版やハナレグミ版などの音源も掲載されています。

ここで整理しておきたいのは、次の3つの違いです。

1. 車内チャイム版： 新幹線車内で使用するためにアレンジされた音源。
2. UA版： 2023年に制作された原曲の歌唱バージョン。
3. 各アーティストのカバー版： ハナレグミやBEYOOOOONDSなどが歌唱する別バージョン。

これらは同じ楽曲を基盤にしていますが、用途やアレンジが異なります。

【よくある質問】会いにいこうに関するFAQ

Q1：JR東海の「会いにいこう」は誰が歌っていますか？

A1：原曲の歌唱はUAです。作曲・編曲は岩崎太整が担当しています。賀来賢人による特別歌唱版や、ハナレグミ、BEYOOOOONDSによるカバーも存在します。

Q2：「会いにいこう」の作曲者は誰ですか？

A2：岩崎太整です。『First Love 初恋』『竜とそばかすの姫』『モテキ』などの音楽を手がけた作曲家・音楽家です。

Q3：なぜAMBITIOUS JAPAN!の車内チャイムは変更されたのですか？

A3：約20年間親しまれた旧チャイムから、新しい「会いにいこう」キャンペーンのテーマソングへ切り替えるためです。コロナ禍で減少した対面交流やビジネス上のつながりを取り戻すというJR東海の意図が背景にありました。

Q4：BEYOOOOONDS版が新幹線の車内チャイムになったのですか？

A4：いいえ。BEYOOOOONDS版は2026年に制作・配信されたカバー曲です。実際の車内チャイムは専用アレンジの音源が使われています。

Q5：2026年のBEYOOOOONDSコラボはまだ参加できますか？

A5：東海道新幹線車内限定コンテンツなどのコラボ企画は2026年9月27日に終了しています。ただし、カバー音源は2026年5月30日からデジタル配信されています。

「会いにいこう」は、JR東海の広告キャンペーンから生まれ、東海道新幹線の車内チャイムとして定着した楽曲です。

UAの歌声と岩崎太整の音楽によって形になったこの作品は、2023年の賀来賢人出演CMから始まり、2024年の吉高由里子とハナレグミによる新展開、2025年のライブ・スポーツをテーマにしたCM、2026年のBEYOOOOONDSとのコラボへと広がりました。

【プロの結論】この楽曲の本当の価値は「移動」ではなく「再会」にある

このキャンペーンの変化を追うと、JR東海が伝えようとしてきたメッセージが見えてきます。

最初はビジネスパーソンの対面交流を応援すること。続いて、会いに来る人だけでなく、待っている人の気持ちも描くこと。そして現在は、ライブやスポーツ観戦、推し活、鉄道を支える仕事にまで「会う」というテーマを広げています。

そこには、交通インフラを単に人を運ぶ仕組みとしてではなく、人と人との関係を支える存在として伝えるJR東海のブランド戦略があります。

また、「AMBITIOUS JAPAN!」からの変更も、単なる過去の名曲の廃止として捉えるべきではありません。長年親しまれた音を尊重しながら、新しい時代の移動に合う音をつくるという、継承と刷新の取り組みでした。

2026年11月現在、「会いにいこう」は一つのCMのために生まれた曲から、東海道新幹線を象徴する音楽へと成長しています。

新幹線に乗るとき、車内チャイムに耳を傾けてみてください。その短いメロディーの先には、誰かに会いたいという気持ちと、その移動を支える多くの人々の仕事があります。

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